الأربعاء، ١٤ نوفمبر ٢٠١٨ – ٦:٥٤ م
شنغهاي في 14 نوفمبر / وام/ استعرضت موانئ دبي العالمية خلال مشاركتها
في أول دورة من معرض الصين الدولي للاستيراد في شنغهاي مؤخرا خدماتها
المكرسة لمساعدة العملاء على نقل بضائعهم حول العالم بأساليب أكثر ذكاءً
وسرعةً وأماناً وأكثر فعالية من حيث التكلفة.
ويتمحور هدف موانئ دبي العالمية إلى تحسين الأداء في جميع مراحل سلسلة
التوريد العالمية من نقاط التصنيع إلى الاستهلاك. والأهم من ذلك منح
أصحاب الشحنات تحكم ومراقبة أفضل خلال مرور بضائعهم عبر سلاسل التوريد.
وفي ظل سعيها لجعل عملية التجارة “أذكى” تعكف موانئ دبي العالمية على
إنشاء بنى تحتية تضم موانئ ومجمعات للخدمات اللوجستية وخدمات النقل حيث
تشتد الحاجة لهذه المنشآت لاستغلال الفرص الهائلة التي توفرها
التكنولوجيا الرقمية لجعل سلاسل التوريد تعمل بشكل أفضل. واليوم تمتلك
الشركة محفظة تضم 78 محطة بحرية وبرية تدعمها أكثر من 50 شركة ذات صلة
بالأعمال في 40 دولة عبر قارات العالم الست.
وتعد منشآت موانئ دبي العالمية في الإمارات القناة الرئيسية للتبادل
التجاري بين دبي والصين منذ أكثر من أربعين عاماً. وميناؤها الرائد جبل
علي عاشر أكبر ميناء في العالم من حيث الحجم والأسرع في المناولة على
مستوى العالم يعتبر بمثابة مركز التصدير الرئيسي للسلع الصينية الى
الشرق الأوسط ويقع على ممر التجارة الذي يربط الشرق بالغرب مروراً بشمال
أوروبا وهو الطريق التجاري الأكثر نشاطاً في العالم حالياً.
وارتفع حجم الصادرات في عام 2017 بنسبة 63 بالمائة حيث تصدرت المركبات
وقطع الغيار والبوليمرات والبلاستيك والورق ومواد البناء والألمنيوم
قائمة الصادرات عبر ميناء جبل علي.
وكجزء من محفظة موانئ دبي العالمية ومعبر مهم لممر دبي اللوجستي تعتبر
المنطقة الحرة في جبل علي “جافزا” الجاذب الرئيسي للاستثمارات الأجنبية
المباشرة إلى دولة الإمارات والوجهة الرئيسية للشركات الصينية التي
تتطلع إلى تأسيس عملياتها في المنطقة مع تواجد 255 شركة صينية حالياً
توظف قوة عاملة تزيد عن ألف موظف. حيث بلغ إجمالي حجم التجارة عبر
“جافزا” 1.66 مليار طن في عام 2017 بقيمة إجمالية بلغت 11.74 مليار
دولار. وكان الفولاذ والصلب المستخدم في أعمال التشييد بالإضافة إلى
الالكترونيات والكهربائيات وتجارة التجزئة والكيماويات والآلات والمعدات
من أهم السلع التجارية عبر المنطقة الحرة.
وقال محمد المعلم المدير التنفيذي ومدير عام موانئ دبي العالمية في
إقليم الإمارات أنه طوال 40 عاماً والصين أكبر شريك تجاري بالنسبة
لموانئ دبي وثقتهم المستمرة في عملياتها شهادة على نجاح نهجها الذي
يتمحور حول العملاء وتقديم خدمات وحلول ذات مستوى عالمي..مضيفا أنه من
خلال نظامها الإيكولوجي الفريد والمتعدد الوظائف الذي تم تأسيسه في
الميناء والمنطقة الحرة لجبل علي قامت المجموعة بتطوير شبكة تجارة تصل
إلى أسواق أكثر من 3 مليار نسمة في جميع أنحاء الشرق الأوسط وشمال وشرق
أفريقيا وشبه القارة الهندية الأمر الذي ساهم في جعل دبي مركزاً تجارياً
حيوياً لسلسلة التوريد العالمية.
واعتبر ان مشروع محطة الحزام والطريق – دبي الذي يتم تطويره حالياً
بالشراكة مع شركة “زي بي جي” الصينية سيعمل على ربط دبي مباشرة بطريق
الحرير الجديد إلى الصين كما سيمنح دول مجلس التعاون الخليجي إمكانية
النفاذ بسهولة إلى أسواق آسيا الوسطى بالإضافة إلى توفير منصة لوجستية
متكاملة وجديدة للشركات والأعمال.
يذكر ان الصين تعتبر الشريك التجاري الأكبر لدولة الإمارات العربية
المتحدة وخلال زيارة الرئيس شي جين بينغ في عام 2018 وقع البلدان العديد
من اتفاقيات التعاون في مجال الطاقة وتعزيز روابط التجارة الإلكترونية
وتطوير سوق الجملة للمنتجات الزراعية والحيوانية وخلق منصة للخدمات
المالية بالإضافة إلى التعاون والدعم الإداري في القضايا الجمركية.
وام/عائشة السويدي/إسلامة الحسين
